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但是最受欢迎的二等座不打折

来源:未知 作者:admin 时间:2020-05-12 22:32 文字大小: 【大】 【中】 【小】 点击:
核心提示:针对高铁票价的问题,李文新表示,票价要考虑与市场对接,有关部门正在研究不断优化票价。 李文新说,尽管包括京津城际、京沪、沪宁、沪杭等在内的东部地区高铁已经实现盈利,但是我国其他高铁还是处于亏损状态,主要是因为高铁投资大、建设周期长、回收慢且

针对高铁票价的问题,李文新表示,票价要考虑与市场对接,有关部门正在研究不断优化票价。

李文新说,尽管包括京津城际、京沪、沪宁、沪杭等在内的东部地区高铁已经实现盈利,但是我国其他高铁还是处于亏损状态,主要是因为高铁投资大、建设周期长、回收慢且具公益性。另外,高铁客运市场有个培育过程。

据了解,现在京沪高铁、京广高铁等多个车次的商务、特等和一等座已经在4月至6月的淡季推出了7至8折的优惠。但是最受欢迎的二等座不打折,常常供不应求。

针对近期有关“高铁每小时能跑350公里仅跑200公里”的争议,全国人大代表、中国铁路总公司副总经理李文新表示,高铁目前速度合适。

李文新告诉记者,正在运行的高铁包括两个系列。设计时速是200至250公里的,在实际运营中一般跑200公里;设计时速是300至350公里的,一般跑300公里。目前高铁处于运营初期,这样的速度是合适的。

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